美国小组将审查波音737飞机坠毁后的飞机认证情况

时间:2019-06-06  author:万俟先  来源:免费注册送58元体验金  浏览:15次  评论:133条

华盛顿(路透社) - 美国运输部周一表示,新的蓝带委员会将审查美国联邦航空管理局在近几个月内两架波音737 MAX喷气式飞机坠毁后如何认证新飞机,造成近350人死亡。

文件图片:美国联邦航空局宣布飞机在2019年3月13日美国华盛顿因安全问题被飞机停飞后,洛杉矶的一架美国航空公司的波音737 MAX 8航班降落在里根国家机场。路透社/约书亚罗伯茨

美国立法者批评联邦航空管理局(FAA)计划允许波音公司和其他制造商监督确保新飞机的空气价值和其他重要安全方面的过程。

预计他们将向美国联邦航空局询问允许公司在周三参议院听证会上代表联邦航空局履行职责的计划。

民主党参议员理查德布卢门撒尔说,这项计划实际上“让狐狸守着养鸡舍。”

美国联邦航空局周一表示,它“从不允许公司自行监管或自我认证他们的飞机”。

新小组最初将由美国运输司令部前负责人退役空军将军Darren McDew和航空公司飞行员协会前任主席Lee Moak共同主持。

“运输部长Elaine Chao在一份声明中说:”领导外部专家的这次审查将有助于确定是否可以对FAA飞机认证过程进行改进。

交通部门表示,该小组的调查结果和建议将直接提交给Chao和FAA。

代理FAA负责人Dan Elwell,国家运输安全委员会主席Robert Sumwalt和运输部总监Calvin Scovell将在参议院商务委员会小组面前作证。 对于最近在印度尼西亚和埃塞俄比亚造成346人丧生的事件,他们可能会说有限,因为他们发生袭击的国家的监管机构负责披露其调查的细节。

波音正在为其最畅销的737 MAX飞机进行软件和培训更新,预计最早将于周三详细介绍。 该公司的定价价值超过5000亿美元。

2015年运输部检查员的审计表示,美国联邦航空局在一年内仅代表4%的人员进行认证工作。

联邦检察官,运输部检察长和立法者正在调查美国联邦航空局对737 MAX 8飞机的认证。

美国联邦航空局周一表示,737 MAX认证“遵循了该机构的标准流程,从开始到结束大约需要五年时间。

美国联邦航空局表示,它没有收到举报投诉或报告“声称有加速737 Max认证的压力。”

David Shepardson的报道; 由Chizu Nomiyama和Bill Berkrot编辑

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