Factbox:航空公司在波音飞机停飞后制定成本

时间:2019-06-06  author:谭匠荮  来源:免费注册送58元体验金  浏览:171次  评论:192条

(路透社) - 旅游运营商TUI警告说,在波音公司的737 MAX飞机停飞之后,今年的利润将至少下降2亿欧元(2.25亿美元),进一步证明两起致命飞机涉及相同类型飞机的财务影响。

文件照片:2019年3月26日,美国加利福尼亚州维克多维尔的维克多维尔机场停放了许多停飞的西南航空公司的波音737 MAX 8飞机。路透社/ Mike Blake /文件照片

以下航空公司已经警告过接地的潜在成本:

TUI

3月29日:TUI预计利息,税项和摊销前的基本盈利(EBITA)将下降17%,之前预计该数字将与2018年产生的11.8亿欧元相提并论。

它补充说,如果这些飞机在7月中旬之后停飞,EBITA甚至可能在2019年下降26%。

西南航空公司

3月27日:西南航空公司(Southwest Airlines Co)在被迫撤出34架波音737 MAX飞机新机队后,削减了今年的财务前景。

这家总部位于德克萨斯州达拉斯的航空公司也因维修问题和严酷的美国冬季而陷入困境,估计它将在2月中旬至3月31日期间取消9,400次航班,将可用座位数量的增长率降至仅1%。一年前。

总体而言,预计该季度的收入将比之前的预期减少1.5亿美元。

西捷航空

3月18日:加拿大航空公司在此基础上暂停了2019年的财务预测。

加拿大航空

3月15日:加拿大航空公司暂停其2019年的财务预测,表示继续调整应急计划以解决飞机的不确定性。

美国联合航空公司

3月15日:美国第三大航空公司美国联合航空公司表示,如果喷气式飞机在夏季旅游高峰季节停滞不前,将会对其运营造成不利影响。

由Keith Weir编辑

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