星期一没有埃塞俄比亚飞机失事报告,也许是本周:来源

时间:2019-06-06  author:胡母惊敌  来源:免费注册送58元体验金  浏览:15次  评论:86条

加拿大阿巴达(路透社) - 据知情人士透露,埃塞俄比亚不会像上次预期的那样发布上周埃塞俄比亚航空公司周一坠机原因的初步报告,但可能会在本周公布。

文件照片:2019年3月10日埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴东南部Bishoftu镇附近的埃塞俄比亚航空公司ET 302飞机失事现场看到一张乘客安全说明卡。路透社/ Tiksa Negeri /档案照片

“不是今天,也许是本周,”消息人士说,当被问及导致157人遇难的报道,并导致美国飞机制造商波音公司最畅销的737 MAX喷气式飞机全球落地时。

该报告将密切关注3月10日事故与10月狮子岛空难事故之间的任何相似之处的线索,其中还涉及737名MAX,造成189人死亡。

波音很高,波音公司试图保持近5,000份MAX 737订单; 航空安全监管机构面临着对飞机审查的质疑; 和航空公司和受害者家属寻找答案 - 并可能获得赔偿。

经纪人Willis Re周一表示,与埃塞俄比亚事故和737 MAX接地有关的责任索赔可能是有史以来战争以外最大的航空再保险索赔。

另外,挪威航空公司表示,其首席执行官Bjoern Kjos将于周一前往西雅图与波音公司会面。

挪威公司在其机队中拥有18 737 MAX 8,计划在未来几个月和几年内接收数十架,上个月它将向波音公司寻求赔偿。

埃塞俄比亚外交部发言人早些时候表示,初步崩溃报告将于周一由交通部公布。 目前还不清楚为什么计划发生了变化。

从亚的斯亚贝巴飞往内罗毕的302航班在起飞后六分钟坠毁。 超过30个国家的公民参与其中。

三位知情人士在接受路透社采访时表示,在埃塞俄比亚事故中,一架针对Lion Air 737 MAX坠机事件调查中心的防失速系统也在发挥作用。

据埃塞俄比亚航空公司的飞行记录仪提取的数据显示,在飞机坠落到地面之前,所谓的MCAS系统向下推动了喷气机的机头,在临时官员面前不愿透露姓名报告。

这是从埃塞俄比亚航班的黑匣子中出现的第二个相关证据,此前巴黎调查人员恢复的最初数据样本显示狮子航空事故中的类似“攻角”读数。

这些来自埃塞俄比亚喷气机的初始气流读数,首先由路透社报道,是指触发自动降落MCAS系统所需的失速相关信息。

Maggie Fick,Carolyn Cohn和Terje Solsvik的补充报道; 由Katharine Houreld和Mark Potter撰写,由William Maclean / Keith Weir编辑

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