空中客车公司让工作人员帮助确保汉堡喷气机输出:来源

时间:2019-06-06  author:万俟先  来源:免费注册送58元体验金  浏览:49次  评论:146条

巴黎/汉堡(路透社) - 据业内消息称,空中客车公司正在动员来自德国以外的工作人员协助在汉堡工厂生产A321客机。

文件照片:空中客车公司的标志画于2019年3月20日在法国图卢兹附近的布拉尼亚克空客总部.REUTERS / Regis Duvignau

这家飞机制造商在工厂遇到了一系列工业问题,该工厂负责按需A321型号 - 最畅销的单通道A320系列中最大的成员。

尽管单通道喷气机的标准化程度越来越高,但由于航空公司测试新市场,因为180-240座A321飞机需要长达8到9个小时的长途旅行,因此制造工作变得复杂。

与A321最初设计的短途或中程旅行相比,这种长途旅行需要新的多级客舱,汉堡是负责处理该公司重要摇钱树此类工作的空中客车工厂。

空中客车公司正在从其他地方转移工人,以帮助恢复工业,并为更高产量做好准备。

一位熟悉此事的人说:“汉堡有员工短缺。”

“远程变体有三个座位。 这是一种完全不同的技术,需要更多的工作......管理层错误估算了飞机所需的小时数,“一位工会消息人士分别告诉路透社。

由于A380超大容量的输出在2021年结束,空中客车公司正在为面临失去工作的3,500名员工中的一些人提供重新部署。它正在将一些临时工人升级为永久合同,以便在复杂的A321“Cabin Flex”变体上工作。

空中客车公司的一位发言人说:“A320的生产普遍,特别是汉堡的生产正在增加。”

“A321版本负责人(新机舱设计的第一版)专门在汉堡建造。 为了应对上述挑战,关注和资源正在转移到汉堡。“

汉堡在满足不断增长的喷气式飞机需求的竞争中首当其冲,因为它正在推出新版本的A321,就像整体生产比以往任何时候都要快。

该公司的新运营主管上周告诉记者,与去年相比,产量有所改善。

空中客车的目标是在2021年将单通道喷气机的产量从现在的约60增加到每月63架,并且一直在研究每月71架的可能性。 空中客车公司称,它将在下半年决定任何未来的产量增加。

Tim Hepher的报道; 由Jason Neely和Emelia Sithole-Matarise编辑

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