庞巴迪拒绝评论瑞士火车交易的盈利能力

时间:2019-06-06  author:谭匠荮  来源:免费注册送58元体验金  浏览:11次  评论:190条

苏黎世(路透社) - 庞巴迪本周三向瑞士交付了三辆双层列车,共计15辆,但在瑞士铁路老板表示该公司因逾期合同亏损后拒绝发表评论。

文件图片:瑞士铁路运营商SBB的庞巴迪FV-Dosto双层列车“Ville de Geneve”于2019年4月29日在瑞士苏黎世的中央车站看到.REUTERS / Arnd Wiegmann /文件照片

第一列列车上的车门,软件和乘坐舒适性方面的错误信息使2010年的交易变得复杂,比预定时间晚了大约五年。 瑞士有史以来规模最大的列车合同现在要求在2020年底之前交付62辆列车中的大部分列车。

瑞士联邦铁路公司(SBB)首席执行官Andreas Meyer周三在接受采访时对Neue Zuercher Zeitung(NZZ)报道说:“对于庞巴迪而言,FV Dosto(双层)列车是......亏本的商业交易。” 。

“庞巴迪将尽力减少这些损失。 但合同要求对我们来说相对清晰和舒适。“

迈耶没有透露具体细节,表示合同规定对庞巴迪公司不履行其义务的经济处罚。

庞巴迪已经削减了对铁路部门挣扎的利润和收入预测,但周三表示不会突破瑞士订单的问题可能会对此产生什么影响。

“我们不评论我们项目的盈利能力,”庞巴迪发言人表示。 “FV-Dosto是一种独特的高科技产品,可满足瑞士的需求。 新产品的开发自然会带来高投资成本。“

SBB和庞巴迪在5月1日表示,前12辆列车的问题正在解决。

“我们正在迅速而强劲地取得进展,”庞巴迪发言人周三表示。

梅耶承认,由于需求的变化,SBB负责延迟一年,但庞巴迪表示要对其余部分负责,以及解决困扰最初12次交付的问题所需的时间。

梅耶预测,对于哪一方应对损害的责任负责,可能存在分歧。 “冲突将会到来,”他说。

庞巴迪表示,它致力于解决任何争议。 “我们相信,在可预见的未来,我们将在所有方面与SBB找到建设性的解决方案,”其发言人说。

约翰米勒的报道; Mark Potter和Jason Neely编辑

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