罗尔斯·罗伊斯同意尽早检查有问题的Trent发动机

时间:2019-06-06  author:逯倾  来源:免费注册送58元体验金  浏览:86次  评论:148条

(路透社) - 罗尔斯·罗伊斯公司同意在新加坡航空公司停放两架装有这些装置的波音公司787-10喷气式飞机后一周,由监管当局对一些Trent 1000 TEN发动机进行早期检查。

2015年12月17日,该公司位于英国布里斯托尔的航空航天工程和开发基地出现了劳斯莱斯标志。路透社/托比梅尔维尔/文件照片

自2017年底投入使用以来,最新版本的Trent发动机一直受到各种问题困扰。据罗尔斯·罗伊斯称,截至2月底,由于发动机叶片过早腐蚀或开裂,787发动机全球停飞。

“这种叶片劣化是一个众所周知的问题,但它发生的速度比我们预期的要快一些,”劳斯莱斯民用航空航天公司总裁Chris Cholerton周三表示。

加速检查制度将使劳斯莱斯能够确认未来几个月内使用的180多台发动机的健康状况。

罗尔斯·罗伊斯的股票在格林威治标准时间0751下跌0.5%,表现不及更广泛的富时100指数。

上周发动机检查显示刀片过早老化后,新加坡航空公司停飞了两架喷气式飞机。

Jefferies的分析师表示,受影响的发动机正在通往日本,韩国和泰国的航线上运行,这意味着他们的起飞和着陆周期相对较高。

2月份,罗尔斯·罗伊斯再分配1亿英镑用于修复发动机问题,并将相关的会计费用从6个月前的5.54亿英镑提高到7.9亿英镑(10.3亿美元),导致全年运营损失11.6亿英镑。

然而,在周三,该公司重申其目前在2019年和2020年对Trent 1000的在职现金成本的指导。

罗尔斯·罗伊斯工程师一直在开发和测试发动机叶片的增强版本,该公司表示,它预计将在明年初开始采用发动机。

该公司表示,适航指令将由欧洲航空安全局发布。

生产大型民用飞机和军用飞机发动机的罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)热衷于避免其Trent 1000发动机的进一步问题,并且上个月退出了为波音计划的中型市场飞机提供动力的竞赛。

Noor Zainab Hussain在班加罗尔的报道; 由Arun Koyyur和Kirsten Donovan编辑

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